7月1日早上8點，連續(xù)下了幾天的大雨依然沒有減弱，而在新高焦化備煤車間經(jīng)一路運焦系統(tǒng)J1皮帶吊裝口處，卻是人頭攢動?！皩⑵в玫踯囈耘f帶新往下帶，注意皮帶別扭成一塊了，這段系好，吊車可以揚桿啟動?！惫伯a(chǎn)黨員、新高焦化備煤車間設(shè)備技師劉子波，與鉗工班的同事們在大雨中一起更換皮帶。
備煤車間運焦系統(tǒng)J1皮帶是傳輸干熄焦焦炭源頭的皮帶，全長170米，目前每天運行約20小時以上、運焦2700余噸，長期高溫、負荷運行導致皮帶表面整體變薄，一旦損壞將影響干熄焦排焦、天壕發(fā)電等正常生產(chǎn)。為此，備煤車間根據(jù)前工序檢修通知單制定了更換運焦系統(tǒng)J1皮帶計劃。
“大家要注意安全，不要急，站好了位置，固定好了葫蘆再拉?！眰涿很囬g支部書記、主任甘海平在現(xiàn)場有序地指揮著，全程緊盯著每一個更換細節(jié)，提醒著在場人員時刻注意安全。170米的耐熱加厚皮帶要在有限的空間里完成更換并不是件容易的事。鉗工班長熊昌森與共產(chǎn)黨員肖紅忠?guī)ьI(lǐng)著大家拆清掃器，起吊滾配重，上皮帶、打卡子，硫化粘接，下皮帶、收卷整理，等，整個更換過程按照節(jié)點進度，井然有序、高效推進。在更換過程中，黨員干部靠前指揮，與大家攻堅克難。鉗工班的“干將”們與各崗位人員通力合作。盡管大家身上的衣服早已被汗水與雨水濕透，帆布手套里黑乎乎的雙手也已被浸泡的起皺，可絲毫沒有影響到大家的工作熱情。 最終，經(jīng)過近10個小時的更換，備煤車間運焦系統(tǒng)J1皮帶于當天下午5.30分更換完成并投入正常運轉(zhuǎn)。在“七一”黨的生日這天，新高焦化備煤車間的黨員干部帶領(lǐng)著員工們，用實際行動向中國共產(chǎn)黨成立103周年獻上了一份“生日禮”。
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